6月15日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，国铁南宁局首次开行进京动卧，打造进京大站标杆动车，扩大动车开行覆盖面，6月20日起贵南高铁首推静音车厢，铁路客运能力、服务品质和运行效率进一步提升。

    一组动车穿行在南广线宾阳区段。蒙鑫凌 摄

    广西进京推出新产品。首次开行南宁东往返北京西动卧列车D920、D919次2列，逢周五、周六、周日、周一开行，广西境内经停南宁东、柳州、桂林北3个车站，单程最快旅行时间13小时30分，实现南宁至北京动车夕发朝至。南宁东往返北京西G422、G421次动车打造成进京大站标杆车，旅行时间分别压缩2小时2分、2小时13分；优化既有南宁东往返北京西G94、G93次大站标杆车开行方案，开行时间更加均衡合理。广西始发G字头进京动车组列车均采用复兴号CR400AF型重联动车组开行，旅行时间全程控制在11小时以内，广西通达北京首都更舒适快捷。

    一列动车组列车行驶在衡柳线柳州区段。杨靖育 摄

    两广交流增加新线路。首次开行柳州至潮汕的G3744/1次、潮汕至桂林北G3742/3次动车组列车2列，增开南宁东往返广州南动车组列车2列，新增途经广西的深圳北往返大理G2976/7、G2978/5次动车组列车2列，更好满足区域间旅客出行需求。同时，将靖西往返深圳东2列普速直通车纳入图定运行，单程最快旅行时间19小时39分，扩充广西去往珠三角地区的运力。

    桂林旅游增添新动力。增加南宁至桂林城际标杆动车4列，南宁、桂林两地城际动车增至11列，广西“1—3小时城际高铁交通圈”效能进一步提升。新增桂林北往返郑州东G438、G437次动车组列车2列，持续扩充桂林北上通道运能运力，为桂林打造世界级旅游城市提供出行条件。

    贵南高铁首推静音车厢。6月20日起，由国铁南宁局担当值乘的南宁东往返成都东的G3582、G3583、G3584、G3585、G3574、G3573次6列动车组列车，增设“静音车厢”服务，为乘客提供文明、温馨、安静的旅行环境。在12306APP上，提供“静音车厢”服务的列车会标注“静”字，一般情况下二等座3号车厢为“静音车厢”。在“静音车厢”中，列车电视将被设置成静音，广播音量会适量降低；餐服、保洁人员通过该车厢时，不得叫卖宣传；列车工作人员实施轻声服务；旅客在乘车时应遵守“静音”约定，在车厢内保持安静，使用各类电子设备时，佩戴耳机或关闭音源外放功能，将手机调至静音或振动，照看好随行儿童，避免喧哗。

    铁路部门提示，调图后列车开行信息和服务资讯，旅客朋友可通过铁路12306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告，以便合理安排行程。（骆文宏 林山）